lunes, 28 de septiembre de 2009

SE PROHIBE LA PUBLICIDAD EXTERIOR EN LOS VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO

Los vehículos destinados al servicio público de transporte terrestre automotor no podrán portar vallas, letreros o avisos publicitarios, según lo establece la Res. No. 004294 expedida por el Ministerio de Transporte el 14 de septiembre de 2009.

A partir de la vigencia de esta disposición, los alcaldes o las autoridades competentes no pueden expedir nuevos registros que autoricen la publicidad exterior visual en los vehículos de servicio público de carga, los colectivos e individuales de pasajeros con radio de acción metropolitano, distrital y municipal y los vehículos de pasajeros por carretera en la modalidad especial y mixto.

Aclara la norma que los vehículos que actualmente cuentan con autorización para portar la publicidad exterior, pueden llevarla hasta su fecha de vencimiento.

Asi mismo advierte que las empresas de servicio público terrestre automotor están obligadas a garantizar que sus vehículos, sean propios o vinculados, porten únicamente los colores y distintivos registrados para su habilitación y los reglamentados para cada modalidad de servicio.

Impone la misma obligación a los automóviles de las empresas del servicio público colectivo de pasajeros por carretera, los cuales deben portar los colores y distintivos autorizados como requisito de habilitación, y en ningún caso los dispuestos para el servicio público especial o para el servicio individual de pasajeros en vehículos taxi.

Liliana Sarmiento Osma directora de Tránsito de Bucaramanga, precisó que la entidad vigilará el cumplimiento de estas disposiciones, por lo que hace un llamado a los conductores y propietarios de vehículos de servicio público para que cumplan la medida y eviten la generación de sanciones.

viernes, 18 de septiembre de 2009

EMPIEZA CONSTRUCCIÓN DE SEGUNDA CALZADA ENTRE CENTROABASTOS Y VILLAS DE SAN IGNACIO

El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, dio vía libre a los trabajos de ampliación a doble calzada de la vía nacional en la jurisdicción de los municipios de Girón, Bucaramanga y Rionegro.

Mediante Resolución N°1679 del 2 de septiembre de 2009, la máxima autoridad ambiental del país otorgó al Concesionario AUTOPISTAS DE SANTANDER S.A. la licencia ambiental para la construcción y operación de la doble calzada en los sectores comprendidos entre Palenque – Café Madrid, Café Madrid – La Cemento, La Cemento – La Virgen y la Cemento – El cero, correspondientes a los Tramos 4, 5, 6 y 7 del Proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga - ZMB.

Con este licenciamiento, el Concesionario comenzará de manera inmediata la intervención del corredor vial entre Centroabastos (PR12+900) y la urbanización Villas de San Ignacio (PR18+100), en donde se construirá 5,2 kilómetros de segunda calzada.

Las obras iniciarán el miércoles 16 de septiembre y se extenderán hasta finales del presente año, generando alrededor de 200 empleos directos e indirectos.

Los trabajos, que se ejecutarán de lunes a sábado entre las 6:00 a.m. y las 6:00 p.m., incluyen la construcción de obras hidráulicas y de una calzada paralela a la actual, por lo cual no será necesario realizar cierres parciales de la vía ni se interrumpirá el tráfico vehicular por el sector.

Para atender las inquietudes de la comunidad, el área de Gestión Social de ASSA, instalará una oficina móvil de Atención al Usuario en la Administración del Parque Industrial de Bucaramanga Fase I, la cual atenderá los días miércoles entre las 8:00 a.m. y las 12:00 m.

jueves, 10 de septiembre de 2009

INICIAN ADECUACIONES DEL PATIO TALLER PROVISIONAL DE FLORIDA

El contratista Estaciones Metrolínea inició la remoción de tierra para las adecuaciones del patio taller provisional de Floridablanca, en donde se atenderá parte de la flota que prestará sus servicios para la puesta en marcha de la operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo.

“El patio taller provisional de Floridablanca cumplirá con los requerimientos que presente la flota en materia de servicios de mantenimiento y combustible. Prestará sus servicios hasta que finalicen las obras del edificio o portal del sector de Papi Quiero Piña. Es aquí donde encontraremos espacios destinados al mantenimiento de la flota, lavado, talleres de latonería y pintura, parqueaderos y por supuesto un sitio para surtir de combustible los vehículos”, señaló el ingeniero Hugo Salazar, Director de la interventoría del proyecto Consorcio Patios.

lunes, 7 de septiembre de 2009

INICIAN TRABAJOS DE REHABILITACIÓN ENTRE PALENQUE Y EL BUENO

A partir de mañana, AUTOPISTAS DE SANTANDER S.A. iniciará la rehabilitación de la doble calzada existente en el Tramo 10 del Proyecto Zona Metropolitana de Bucaramanga - ZMB, en el sector comprendido entre el intercambiador El Palenque y el Puente el Bueno.

Los trabajos incluyen el fresado de la carpeta asfáltica, que ya cumplió su ciclo de vida útil, el mejoramiento estructural de la calzada, el arreglo de obras hidráulicas, la construcción de 4 nuevas alcantarillas y filtros adicionales, la recuperación y mejoramiento de los sumideros existentes en los retornos, los cuales se encuentran colmatados por el invierno, y la aplicación de una nueva carpeta de pavimento.

De acuerdo con el Plan de Manejo de Tráfico elaborado por el Concesionario y socializado con las administraciones municipales y autoridades de Tránsito de Girón y Bucaramanga, las obras se realizarán en tres fases, con el fin de minimizar la contingencia vial que se generará por la ejecución de las mismas y garantizar la movilidad permanente por este importante eje del área metropolitana.

El primer sector en intervenir será el comprendido entre el Puente El Palenque y el retorno del hotel Internacional San Juan de Girón, que abarca una extensión de 1,3 kilómetros.
Por alrededor de 30 días, 60 funcionarios de la Concesión, entre operarios y profesionales, trabajarán en 4 frentes de obra para cumplir con el objetivo de recuperar completamente la principal vía de acceso a la capital santandereana.

Inicialmente se intervendrá la calzada Girón - Bucaramanga y el tráfico será manejado en dos sentidos por el carril Bucaramanga – Girón, utilizando el retorno como punto de cambio de calzada.

Los trabajos se ejecutarán de lunes a sábado entre las 6:00 de la mañana y las 6:00 de la noche, por lo cual se sugiere a los conductores programar sus desplazamientos con anticipación, manejar a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora y atender la señalización y las instrucciones de los controladores de trafico.

Según voceros de la Concesión Vial, en el sector se cuenta con una calzada de 10.60 metros y otra de 11 metros, por las cuales se puede manejar perfectamente el tráfico en los dos sentidos, sin necesidad de realizar cierres.

El segundo sector, comprendido entre los retornos del hotel San Juan de Girón y la fábrica de colchones AO, se iniciará en el mes de octubre, una vez culminen las ferias de Bucaramanga y se intervendrá de la misma manera que el primero. Es decir, que se impedirá el tránsito por la calzada en que se esté trabajando y se manejará el flujo vehicular en doble sentido por la otra calzada.

La última zona a intervenir será la comprendida entre el retorno de Colchones AO y el puente el Bueno, la cual se tiene proyectada para el mes de noviembre de 2009.

Se estima que la rehabilitación de los 4.71 kilómetros de doble calzada, que abarcan las 3 fases, estará culminada antes de que finalice el presente año.

miércoles, 2 de septiembre de 2009

SE CIERRA EL PUENTE PROVINCIA

La gobernación de Santander, a través de la secretaria de Infraestructura, estableció cerrar el paso vehicular del Puente Provincia, ubicado entre los municipios de Sabana de Torres y Rionegro, sobre el río Lebrija, debido al accidente presentado en las últimas horas, el cual se produjo por el exceso de carga al que fue sometida la estructura.

El secretario Edgar Augusto Pedraza, informó que en estos momentos ya se está atendiendo la situación, “los funcionarios del equipo técnico de Infraestructura se desplazaron para determinar el procedimiento a seguir y hacer el estudio patológico estructural del accidente”.

Finalmente, se espera dar una pronta solución a esta importante estructura de 264 metros de largo y que representa un gran paso vehicular en esta zona del departamento.