viernes, 17 de diciembre de 2010

GOBERNADOR DE SANTANDER PIDE MANTENER ACTIVAS LAS ALERTAS

En rueda de prensa en su despacho este viernes, 17, el gobernador de Santander Horacio Serpa Uribe ratificó la dimensión de los daños en vías, carreteras, familias y demás, que ha dejado la ola invernal en Santander.

“Se ha recrudecido la emergencia humanitaria y vial. No puedo darles mejores noticias. Trabajamos sobre las zonas más preocupantes, que son la vía a Barrancabermeja (km 34 de la vía a la Costa, en el tramo que comunica Rionegro con El Playón), las viviendas afectadas en Piedecuesta y ahora la vía Curos – Málaga, que presenta varios derrumbes”, manifestó el gobernador.

Indicó que continúan coordinando acciones el gobierno nacional, Invias, Defensa Civil, Ejército, Policía y Alejandro Eder, director de la Unidad de Relaciones Internacionales de la Alta Consejería Presidencial para la Reintegración, padrino designado por el Presidente de la Republica para atender de primera mano las solicitudes hechas por el mandatario Departamental.

Debido a los múltiples deslizamientos de tierra, las autoridades restringieron el paso desde Vijagual hasta El Playón, mientras continúan las labores para despejar el carreteable; en este sector se estima que casi 300 vehículos de carga están atrapados entre los derrumbes.
El agrietamiento de la vía que comunica a Bucaramanga con Barrancabermeja se presentó en los kilómetros 33 y 34, a 200 metros del puente La Leona, muy cerca de La Renta.

“Se ha presentado una característica que hasta el momento no tiene cabal explicación técnica: en la vía a Barranca, toda esa zona de la Renta hasta el río Sogamoso continúa moviéndose, ofreciendo nuevos problemas. Estamos coordinando labores con técnicos de Isagen e Invias para tener una noción más exacta de lo que está ocurriendo”, agregó Serpa Uribe.

También informó que “seguimos entregando ayudas humanitarias como colchonetas, frazadas, plásticos, útiles de aseo y cocina, entre otros; además de coordinar con las autoridades policiales, la ubicación de albergues para las familias desalojadas de las zonas afectadas.

El secretario de Infraestructura, Edgar Augusto Pedraza, dijo que “la zona de la Renta hacia el río Sogamoso no es tierra firme, se desplaza continuamente por una falla geológica conocida como La Leona, provocando más de 700 metros de grietas que ponen en peligro las viviendas y los moradores de la zona. Por esta razón, el gobernador pidió al comité de emergencias alertar a la comunidad para prevenir una eventual tragedia”.

Las autoridades departamentales y nacionales indicaron que hasta el momento sólo se pueden adelantar ayudas humanitarias, y que la reconstrucción de viviendas y vías se hará después, debido a que según el Ideam, las lluvias continuarán hasta mayo del próximo año.

“No nos dejemos sorprender por la tragedia, evitemos viajar y ponernos en lugares de riesgo. Se declara la urgencia manifiesta para el Playón, para atender con más recursos esta situación. Se nos están atrasando los proyectos, pero eso se puede recuperar. Lo único que no se puede recuperar es la vida”, señaló el gobernador de Santander.

Finalizada la rueda de prensa, el gobernador participó de un encuentro con las autoridades municipales en la Alcaldía de Bucaramanga para atender los efectos de la ola invernal en el área metropolitana.

miércoles, 17 de noviembre de 2010

VÍA BUCARAMANGA CÚCUTA INCLUIDA EN EL PLAN DE INFRAESTRUCTURA 2010-2014

El Gobierno Nacional incluyó dentro del Plan de Infraestructura 2010-2014 el mejoramiento de las condiciones de la conectividad entre los municipios de Bucaramanga y Cúcuta, según le anunció a través de una carta, el Ministro de Transporte Germán Cardona Gutiérrez, a la Representante a la Cámara Lina María Barrera Rueda.

Cardona Gutiérrez aprovecha la misiva para contarle a Barrera Rueda cómo va la construcción de la segunda calzada paralela a la carretera existente complementada con dos variantes en Bucaramanga y Pamplona.

Le informa que la construcción de las variantes en Bucaramanga y Pamplona disminuirán en 20 Km la distancia entre la capital santandereana y Cúcuta; y que los recursos que se requieren son menores debido a que el tramo Cúcuta-Pamplona fue concesionado y el sector Bucaramanga - Cuestaboba es intervenido mediante un contrato que alcanza una inversión de 345 mil millones de pesos.

También señala Mintransporte que quedan entonces por programar recursos para los 50 km que hay entre Cuestaboba y Pamplona y para las variantes en Bucaramanga y Pamplona.

Finalmente invita a los gobiernos locales para que adelanten la adquisición de predios y gestionen las licencias ambientales faltantes; y dice que su Ministerio se encargará de adelantar durante el 2011, los estudios y diseños de los tramos faltantes.

La Congresista Lina María Barrera Rueda, celebró la noticia y anunció que estará atenta a la construcción de ésta importante obra que sin duda ayudará a la integración económica entre Colombia y Venezuela.

viernes, 8 de octubre de 2010

NUEVO PICO Y PLACA PARA BUCARAMANGA. FLORIDABLANCA LO ABOLIÓ

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga expidió ayer la Resolución No. 637 de 2010, por la cual se modifica el sistema de pico y placa en el perímetro urbano de Bucaramanga.

El acto administrativo ordena restringir la circulación de vehículos automotores de servicio particular clase automóviles, camperos, camionetas picó y de estacas, microbuses, busetas y buses de importación temporal y/o matrícula extranjera, en el horario de 6:00 a 9:00 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, de lunes a viernes durante los días hábiles, teniendo en cuenta el último dígito de su placa.

De acuerdo con el nuevo programa de restricción, vigente a partir del próximo lunes 11 de octubre, los días lunes cumplirán la medida los vehículos cuyas placas terminen en 7, 8, 9 y 0; los martes, 1, 2, 3 y 4; los miércoles, 5, 6, 7 y 8; jueves, 9, 0, 1 y 2, y viernes, 3, 4, 5 y 6.

La disposición señala que los vehículos de importación temporal y/o matrícula extranjera que ingresen a la ciudad, cumplirán la restricción de acuerdo con el último dígito numérico de la placa, sin tener en cuenta la letra o letras finales y siempre que la permanencia en la ciudad sea de más de ocho (8) días hábiles. Aclara que ese período se verificará con la fecha de expedición del auto de importación temporal y/o, el permiso aduanero de internación de la DIAN.

De otra parte, la norma señala que el pico y placa regirá igualmente para los vehículos automotores de servicio particular clase motocicleta, motocarro, mototriciclo y cuatrimoto, de lunes a viernes durante los días hábiles y en el horario de 6:00 a 8:00 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, teniendo en cuenta el último dígito de la placa, según la siguiente programación:

Los lunes, las motocicletas con placas terminadas en 1 y 2; los martes, 3 y 4; miércoles, 5 y 6; jueves, 7 y 8, y viernes, 9 y 0.

La Resolución establece además que la programación del sistema de pico y placa será objeto de rotación cada cuatro meses.

EXCEPCIONES A LA RESTRICCIÓN


La Resolución 637 de 2010 excluye de cumplir la medida del pico y placa a los siguientes vehículos:

  • Los que conforman las caravanas presidenciales y los de servicio diplomático.
  • Los de servicio de asistencia médica especializada, identificados externamente; los de emergencia, demarcados con identificación permanente (ambulancias, bomberos y todos los que transportan equipo y material logístico).
  • Los de servicio especial para el transporte de estudiantes, asalariados, turistas (prestadores de servicios turísticos) o particulares, vinculados a una empresa legalmente constituida y habilitada en esta modalidad.
  • Los dotados tecnológicamente para el mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales (energía, semaforización, telefonía, acueducto, alcantarillado y gas), demarcados con identificación permanente.
  • Los de propiedad de medios de comunicación, dotados de equipos que no puedan ser reemplazados por otro vehículo, como el caso de transmóviles u otros de características especiales, debidamente identificados.
  • Los que estén ocupados por los magistrados, jueces, procuradores judiciales y fiscales del Municipio de Bucaramanga.
  • Los recolectores de basura, debidamente identificados y acreditados.
  • Los debidamente identificados y acreditados para el transporte de valores.
  • Los que van en tránsito para otras ciudades y/o llegan a la ciudad, acreditando en caso de ser requeridos, el recibo de pago del peaje, actualizado a la fecha de ingreso.
  • Los que sean de propiedad de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, DAS INPEC y Fiscalía, para el transporte de personal detenido y en general los organismos de seguridad del Estado, plenamente identificados.
  • Los destinados al control del tráfico, las grúas y carros talleres o de asistencia técnica, debidamente identificados.
  • Los conducidos por personas en situación de discapacidad, cuyos vehículos se encuentren debidamente acondicionados y los utilizados para el transporte de estas personas siempre y cuando él o los discapacitados estén ocupando el vehículo.
  • Los vehículos de blindaje igual o superior a nivel tres (3).
La norma precisa que los vehículos de carga continuarán con las medidas establecidas para esta clase de transporte, exceptuando las camionetas picó y estacas que a partir de la fecha quedan incluidas en la restricción.

También aclara que los de servicio de transporte colectivo e individual de pasajeros clase taxi, serán regulados de acuerdo con la reglamentación vigente.

VÍAS QUE SE EXIMEN DE LA RESTRICCIÓN

Por considerar que algunos sectores de la ciudad no requieren la aplicación de la medida restrictiva, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga exime de su cumplimiento las siguientes vías:

Anillo Vial, jurisdicción del Municipio de Bucaramanga, en el sector comprendido entre el puente Terpel (sobre la Quebrada La Rosita) y el Puente Tierra (corregimiento Vijagual, vía al Mar).

La calle 105 entre la carrera 33 (vía antigua Bucaramanga-Floridablanca) y la Terminal de Transportes de Bucaramanga.

La calle 67 de los barrios La Salle, La Victoria y Pablo Sexto hacia la Terminal de Transporte y el Municipio de Girón.

El Director de Tránsito, Julio Enrique Avellaneda Lamus, informó que durante la primera semana de vigencia de las nuevas medidas del sistema de pico y placa, los infractores de la disposición serán amonestados mediante comparendos pedagógicos y posteriormente la entidad impondrá multas equivalentes a 15 SMDLV.

Al respecto, el funcionario hizo un llamado a los conductores de vehículos para que atiendan la nueva reglamentación, evitando de esa forma las molestas sanciones, pero especialmente, con el ánimo de realizar un aporte valioso al mejoramiento de la movilidad vial de la ciudad.

jueves, 7 de octubre de 2010

EN BUCARAMANGA CAMBIA EL PICO Y PLACA. SE APLICARÁ A MOTOS.

El próximo lunes 11 de octubre de 2010, cambiará el pico y placa en Bucaramanga, único de los cuatro municipios del área metropolitana que tiene esta restricción (Floridablanca lo quitó el 30 de septiembre de 2010).

Actualmente el pico y placa rige para carros particulares y taxis, de lunes a viernes, de 6:30 a 9 de la mañana y de 4:30 de la tarde a 7 de la noche, teniendo en cuenta el último número de las placas de los vehículos.

Ahora la medida se aumentará una hora diaria, de 6 a 9 a.m. y de 5 de la tarde a 8 p.m. continuará de lunes a viernes y se extiende a camionetas doble cabina y motociclistas. Estos últimos anuncian la realización de protestas hoy y mañana.

Los gremios y los expertos en el tema siguen insistiendo en que las decisiones se tomen teniendo en cuenta los estudios que en esta materia se han realizado y que se estudie la posibilidad de sectorizar la medida del pico y placa para no generar problemas al comercio ni traumatismos a los ciudadanos.

jueves, 2 de septiembre de 2010

Jóvenes por García Rovira hace veeduría a los recursos de Invías

La organización de Jóvenes por García Rovira, informan a la comunidad de la provincia y el departamento de Santander, que los líderes y coordinadores de ésta organización, han estado y continuarán en permanente gestión ante las autoridades y organismos correspondientes para avanzar en lo concerniente a la vía Málaga – Curos.

Este año INVIAS anunció a través de nuestra organización, la pavimentación de kilometro y medio más en el tramo del plan 2.500, proyecto que está a punto de adjudicarse, así como el proyecto para el puente sobre la quebrada de Pangote.

Esta situación está en conocimiento del gobierno departamental, que hoy hace esfuerzos, para además atender la situación de emergencia por el derrumbe presentado en los últimos días.

Los líderes de Jóvenes por García Rovira han estado en reuniones con dirigentes y altos funcionarios, buscando siempre la meta que un día motivo la creación de esta organización, la pavimentación de la vía que conecta la capital de la provincia con la capital del departamento, así como su desarrollo económico y el bienestar para sus gentes.

Durante la época electoral ésta organización puso el tema en las agendas de cada candidato, sin distingos de partido ni color político con el fin de lograr unidad, en torno a la intención de traer a la provincia lo que siempre ha solicitado con fervor y humildad.

En los próximos días el gobierno de Horacio Serpa Uribe, convocará una reunión con el Ministerio de Transporte para nuevamente abordar este tema, que incluso ya fue abordado por el señor Gobernador de Santander, en la más reciente visita del Presidente de la República Juan Manuel Santos a Bucaramanga.

miércoles, 11 de agosto de 2010

Mototaxismo: enemigo del Sistema Integrado de Transporte Masivo

Frente al acelerado crecimiento del fenómeno del mototaxismo y el transporte ilegal, Metrolínea hace un llamado a las autoridades de tránsito del área metropolitana, para intensificar las actividades de control a este flagelo, que a diario, según el Departamento de Operación del Ente Gestor, le está arrebatando cerca de tres mil usuarios diarios al Sistema Integrado de Transporte Masivo.

Según la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, son 923 motocicletas, camufladas bajo el servicio de mensajería, las que en la actualidad prestan el servicio de transporte ilegal, en la ‘Ciudad bonita’ y el área metropolitana cobrando por pasaje entre 500 y mil pesos, arriesgando la vida de las personas que los utilizan como medio de transporte.

Según el Comandante Operativo del tránsito de Bucaramanga, Gerardo Hernández, “en operativos se ha tratado de controlar este flagelo nacional, sin embargo, necesitamos recursos, como las cámaras de seguridad que nos permiten identificar las 24 horas del día a los infractores”.

A la fecha son 47 vehículos los que según las cifras de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga han sido inmovilizadas por ejercer este tipo de transporte informal, no obstante, el número podría aumentar, si se intensificaran los operativos de las autoridades.

Con el uso del mototaxismo y el transporte pirata, Metrolínea, estaría perdiendo alrededor de 4’200.000 pesos diarios, según lo establecido por el Departamento de Operación. Hernández, por su parte, teniendo en cuenta esta información aseguró que “solicitamos el apoyo de Metrolínea para intensificar el control a este servicio ilegal con cámaras de seguridad, para continuar con la labor”.

No obstante el Ente Gestor, hace un llamado a los organismos de control, para que actúen e investiguen frente al comportamiento del transporte informal en la ciudad y a quien compete el debido control y sanción del mismo.

Entre tanto, la Dirección de Tránsito, viene desarrollando operativos diarios en puntos críticos de la ciudad de Bucaramanga, tal es el caso del centro de la ciudad, en donde se acentúa este fenómeno.
“Son 15 agentes de tránsito los que tenemos a disposición de los operativos contra el mototaxismo, sin embargo, proceder a la inmovilización de la motocicleta se ha convertido en una ardua tarea, pues no es tan fácil recopilar las pruebas para poder aplicar la sanción correspondiente”, aseguró Hernández.

Por su parte, Hernández aclaró que se necesita capturar el momento exacto en que el motociclista está prestando el servicio de mototaxi, recogiendo al pasajero, o que incluso el mismo pasajero denuncie esta actividad en la calle.

La sanción por ejercer esta actividad de transporte informal, es sancionada por la Dirección de Tránsito y Transporte con una multa de un salario mínimo legal vigente y la inmovilización del vehículo durante cinco días.

En caso de que el infractor incurra nuevamente en dicha infracción, la motocicleta será retenida durante 20 días.

Serafín Martínez, Gerente encargado de Metrolínea afirmó: “no sólo se debe señalar el efecto nocivo que tiene el libre desarrollo de esta actividad en la ciudad, en el Sistema Integrado de Transporte Masivo, sino al mismo tiempo, reconocer que este servicio pone en peligro la vida de quienes lo usan”.

Por lo pronto la Dirección de Tránsito de Bucaramanga planea una reunión con la Policía Nacional, para trazar estrategias efectivas que controlen verdaderamente la operación de este servicio informal por las calles de la ciudad.

Metrolínea, entre tanto, exige más control por parte de las autoridades de tránsito, en barrios como La Cumbre y el sector del Centro de Bucaramanga, sectores vulnerables a este fenómeno.
El mototaxismo, relacionado al acelerado crecimiento de la adquisición de motocicletas en las ciudades intermedias del país, reduce de forma directa la demanda en el transporte público. Estudios han mostrado que en el año 2040, el aumento del parque de motocicletas llegará hasta los 21 velocípedos por cada 100 habitantes.

Es así como en ciudades donde se presentan índices de desempleo altos, se presenta el mayor incremento de la operación del mototaxismo, tal es el caso de Aguachica, Cartagena, Barranquilla y Barrancabermeja en Santander.

martes, 10 de agosto de 2010

DIARIAMENTE 100 PERSONAS NO PAGAN PASAJE DE METROLÍNEA

100 personas diarias le hacen conejo al sistema integrado de transporte masivo Metrolinea, al no pagar el pasaje de $.1400, según se desprende de las informaciones entregadas a los medios de comunicación por el gerente encargado de la empresa, Serafín Martínez.

Metrolínea hace un llamado a la cultura ciudadana, esta vez para insistir a sus usuarios, realizar el pago del pasaje que les permite el acceso al Sistema de Transporte Masivo. La solicitud obedece a las constantes evasiones en las validaciones del pasaje, por parte de usuarios que en actos de irrespeto prefieren omitir el paso por el torniquete en las estaciones centrales, o incluso arriesgar la vida cruzando el carril exclusivo para saltar las barandas de estas mismas estructuras.

Según Martínez “el departamento de operaciones, calculó que fácilmente podrían ser 100 las personas que a diario prefieren verse en situaciones bochornosas o arriesgadas para evitar el pago del pasaje del Sistema”. Según el monitoreo realizado, este fenómeno se presenta con mayor intensidad en las estaciones ubicadas en el centro y sur de Bucaramanga.

Los momentos críticos y más apetecidos por estos usuarios, se presentan en horas pico de la mañana, cuando estudiantes y habitantes en general, emprenden su jornada de clases o laboral.

12 MIL MILLONES PARA VÍAS EN BUCARAMANGA

12.000 millones de pesos invertirá la Administración de Bucaramanga en repavimentar y reparchear los sectores más críticos de la ciudad, especialmente aquellos de amplia circulación vehicular, como el Centro y Cabecera.

La información la suministró ayer el alcalde Fernando Vargas Mendoza, quien confirmó que los dineros ya se encuentran en bancos y “en próximos días saldrá la licitación pública para el inicio de las obras. Esos dineros bien administrados alcanzan para hacer muy buenas cosas. Queremos sacar una sola oferta pública para que rindan más los dineros, y no los fracciones en pequeñas etapas y resultemos haciendo pocos trabajos por beneficiar a los amigos. Quien se gane esa licitación deberá ser una firma seria, con capacidad económica y amplia experiencia”.

El Alcalde confía en que antes de terminar el presente año las calles de la ciudad presenten otra cara, que facilite la movilidad y la embellezcan.

“El pavimento de las calles de Bucaramanga data de más de 30 años, en muchos trayectos su vida útil ya feneció, y por eso empiezan a formarse los huecos y demás fallas. Lo ideal sería repavimentar toda la ciudad, pero eso equivaldría una inversión de unos $300.000 millones, que sólo podríamos alcanzar con la ayuda del Gobierno Nacional”, dijo.

jueves, 15 de julio de 2010

OPERADORES DE METROLÍNEA INCUMPLEN CON LOS BUSES PARA LA II FASE

Los operadores de Metrolínea, Metrocinco Plus y Movilizamos S.A incumplen con pedido de flota para la segunda fase. De Metrolínea que debería llegar al municipio de Piedecuesta y dos zonas importantes de Bucaramanga, informó el mismo gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero.

Entre articulados, padrones y buses alimentadores, se requieren 176 vehículos que las empresas operadoras no han traído al ciudad. Rueda Forero, aseguró que este incumplimiento es nefasto y retrasaría el proceso de operación de la segunda fase del proyecto.

jueves, 13 de mayo de 2010

Recomendaciones para conducir bajo condiciones desfavorables que genera el clima

1. Mantén la presión de los neumáticos en el nivel recomendado (verifícalos cada dos semanas), y reemplázalos cuando aparezcan las barras de desgaste en las acanaladuras de la banda de rodamiento.

2. Enciende las luces. Es muy importante ver y ser visto cuando llueve. Si la lluvia es muy intensa, enciende las luces de niebla delanteras y traseras.

3. Aplica a tus ventanas un producto que dispersa la lluvia para asegurarse la mejor visibilidad posible.

4. Extrema precauciones con respecto a los demás conductores. Cifras de aseguradoras señalan que los accidentes automovilísticos cuando llueve, se triplican.

5. Revisa el depósito del líquido limpiaparabrisas. Rellénalo con líquido especial.

6. Las primeras gotas, mezcladas con el polvo y la grasa de la calzada, convertirán el pavimento en una superficie deslizante, mantente atento desde el mismo instante en que llueva.

7. El cambio de temperatura interior/exterior empaña los cristales. Utiliza la recirculación del aire acondicionado con aire frío y la mitad caliente.

8. No realices movimientos bruscos. La lluvia y la niebla reducen la adherencia de los neumáticos hasta en un 50% sobre el asfalto, lo que implica más posibilidades de perder el control del vehículo ante cualquier situación no esperada.

9. En caso de haber encontrado un charco de considerables dimensiones, seguramente se mojan las pastillas de los frenos, por lo cual, sigue manejando despacio y pisa en repetidas ocasiones con el vehículo en marcha, el pedal de freno suavemente a efecto de secar la superficie de frenado de los discos y/o tambores mojados.

10. Mejor maneja por el carril derecho: generalmente hay arcén adicional que servirá de posible escapatoria en caso de necesidad y estarás más lejos del tráfico en el sentido opuesto.

11. En caso de avería, pon la luz de emergencia. Si no puedes llegar a una zona de parada de emergencia, apaga el auto fuera de los carriles y refúgiate en un lugar seguro.

Recuerda: con agua, el asfalto se pone resbaladizo y peligroso.
Ten en cuenta que tu seguridad y la de los demás es lo primero.

Fuente:
http://www.myautomovil.com/nota-458-1-12-consejos-para-manejar-bajo-la-lluvia

miércoles, 14 de abril de 2010

Restricción vial en el puente Flandes se trasladará a la calzada Bucaramanga - Girón

Con el fin de culminar los trabajos de construcción de los barretes (estructuras de cimentación) de los nuevos puentes sobre el río de Oro en el lado de Girón, se restringirá el tráfico vehicular y peatonal por la calzada izquierda del puente Flandes (sentido Bucaramanga – Girón), entre el Centro Camionero El Palenque y Agromilenio.

La medida empezará a regir a partir de las 9:00 a.m. del próximo viernes 16 de abril, para lo cual se habilitará el paso de peatones y vehículos por la calzada derecha (Girón - Bucaramanga) en los dos sentidos, de manera alternada.

Las obras en esta calzada se extenderán hasta las 6:00 a.m. del lunes 10 de mayo, tiempo en el cual se fundirá también la viga guía del lado de Bucaramanga y se adelantarán sondeos estratigráficos del terreno, con el objeto de observar el espesor de los diferentes horizontes del suelo, ya que en la zona donde se construyeron los barretes, del lado de Girón, se encontraron macizos rocosos de más de 8 metros de espesor.

Vale la pena destacar que para poder excavar los 17 metros de profundidad de cada barrete, ha sido necesario utilizar productos químicos para fracturar las rocas, lo que ha demorado el avance de la cimentación.

Vías alternas para particulares


Nuevamente se recomienda a los vehículos particulares y de menos de 20 toneladas tomar desvíos ingresando por el Intercambiador El Poblado, el Rincón de Girón o la Avenida Los Caneyes, con el fin de que se puedan movilizar sin mayores inconvenientes entre los municipios de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Lebrija.

A los conductores de vehículos de servicio público municipal e intermunicipal se les recuerda que deberán cumplir con las rutas establecidas por las autoridades viales y circular por los puentes metálicos instalados sobre el Río de Oro, para no hacerse acreedores a sanciones económicas.

La misma ruta deberán mantener los vehículos de carga (tractocamiones, volquetas y camiones) con peso superior a 20 toneladas, los cuales tienen restringido el paso por los Puentes Eliécer Fonseca y Lenguerke, de acuerdo con lo contemplado en el decreto Municipal N° 451 del 19 de noviembre de 2007.

Los conductores de vehículos de carga deben tener presente que está próximo a salir un acto administrativo que regulará el horario de circulación por las vías del municipio de Girón; por ahora se les invita a transitar en el horario comprendido entre las 8:30 a.m. y las 11:30 a.m., y entre las 19:30 horas y las 6:30 horas del día siguiente.

Carril especial para Los Carrizales

De conformidad con lo acordado con el Alcalde de Girón, Luis Alberto Quintero, las empresas de transporte público y la comunidad, AUTOPISTAS DE SANTANDER S.A. habilitó un carril exclusivo entre el puente El Poblado y el puente Flandes, por donde circularán los vehículos públicos y privados que se dirigen desde Girón hacia el sector de los Carrizales.

El uso de dicho carril y la movilidad en general de la zona, serán coordinados por miembros de la Policía de Carreteras, la Policía de Tránsito y controladores viales del Concesionario.

martes, 23 de febrero de 2010

Hoy entra en funcionamiento la pretroncal Bucarica-UIS

La denominada pretroncal Bucarica-UIS entrará en funcionamiento hoy, con 27 vehículos padrones, cada uno con capacidad para transportar 90 personas, según el anuncio del Gerente de Metrolínea, Félix Francisco Rueda Forero.

El sábado anterior se activó el servicio en la cuenca de Cañaveral, con las rutas alimentadoras AC1 (Cañaveral-Bellavista) y AC2 (Cañaveral-Palomitas), con una flota de siete buses alimentadores más.

PRIMER FORO NACIONAL DE SEGURIDAD & TRANSPORTE ESCOLAR

El impacto del Transporte Escolar en la vida de los hogares será el tema central de la conferencia que dictará la doctora Annie de Acevedo, reconocida psicóloga experta en familia, columnista de el periódico El Tiempo, conferencista internacional Coordinadora del “Learning Center” del Colegio Nueva Granada en Bogotá.

Muchos son los aspectos que afectan la vida de los hogares y de los niños, esas horas traumáticas y conflictivas que van desde las 4 de la mañana, cuando miles de madres de familia deben iniciar su jornada para alistas sus niños al colegio, preparar los alimentos y llegar puntuales al trabajo. De ahí en adelante se inicia otro proceso, la vida del niño en el bus, una problemática que es desconocida aún por los mismos padres de familia y que no ha sido debidamente abordada por los colegios.

La doctora Annie de Acevedo presentará en el Primer Foro Nacional de Seguridad & Transporte Escolar, una interesante conferencia que no solo analiza la problemática, sino que propone soluciones creativas y con fundamento científico.

La Doctora Annie de Acevedo es sin duda una de las psicólogas más respetadas en Colombia y América Latina. Su extenso trabajo en asuntos de crianza y familia le ha aportado una visión privilegiada sobre temas de liderazgo y felicidad.

Annie estudió Psicología en la Universidad de los Andes, y terminó una Maestría en Psicología en la Universidad de Alabama. En 1999 se graduó de un Postgrado en Neuropsicología en la Universidad de Miami y entre el 2002 y el 2006, cursó estudios de Postgrado en Neurolinguistica y Problemas de Aprendizaje (Universidad de John Hopkins) y Psicología Educativa en la Universidad de Gainsville. En la actualidad se desempeña como Coordinadora del “Learning Center” del Colegio Nueva Granada en Bogotá, además de ser asesora y terapeuta infantil y de familia. Es columnista de familia del periódico El Tiempo y Directora Científica de la “Fundación Oportunidad”, dedicada a la evaluación y tratamiento de niños de bajos recursos con problemas de aprendizaje y / o emocionales.

Su amplia experiencia profesional y el impacto generado por 3 “best sellers” de Editorial Norma y 3 Practilibros la han convertido en una de las conferencistas de mayor demanda. En sus conferencias más solicitadas (“La Familia del Siglo XXI”, “Disciplina con Amor” y “Felicidad y Bienestar”), lleva con asombrosa fluidez y claridad, mensajes de reflexión acerca de la importancia de lograr familias sanas que conciban mentes sanas como la base del futuro de nuestra sociedad.

El Primer Foro Nacional de Seguridad & Transporte Escolar se llevará a cabo el día 25 de febrero en el Centro de Convenciones de Compensar.

martes, 19 de enero de 2010

TRÁNSITO TRABAJA POR LA SOLUCIÓN PRONTA A INCONVENIENTES DEL RUNT

Con el propósito de atender oportunamente las numerosas solicitudes presentadas por los usuarios, para el trámite de licencias de conducción y licencias de tránsito, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga intensificó los horarios de trabajo y el recurso humano destinado a la resolución de dichos trámites.

Sin embargo y como resultado de los ajustes propios del Registro Único Nacional de Tránsito Runt, se presentan inconvenientes técnicos que no permiten culminar los trámites con la celeridad esperada por usuarios y funcionarios.

Ante esta situación, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga reporta permanentemente a la concesión del Runt las inconsistencias presentadas en los procedimientos, reiterando la necesidad de una solución pronta que permita agilizar el procesamiento de la información.

LISTA LA PLATAFORMA DE TRANSFERENCIA DE PROVENZA

Las obras de la estación de transferencia de Provenza para la operación formal del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM, ya están listas, según el último reporte presentado por el departamento de Infraestructura de Metrolínea.

“A la fecha, las obras de la plataforma de operación provisional de esta gran estructura están completamente terminadas y habilitadas para la transferencia de pasajeros. No habrá ningún inconveniente con la estación de transferencia de Provenza una vez entre en operación formal el SITM, teniendo en cuenta que las paradas y los pasos deprimidos peatonales ya están listos”, aseguró Félix Francisco Rueda Forero.

Es en esta plataforma donde las rutas alimentadoras realizarán las paradas para facilitar el trasbordo de pasajeros provenientes de los costados occidental y oriental, permitiendo que puedan acceder a la estación central para tomar la vía troncalizada de la autopista a través de los pasos subterráneos.

Según el ingeniero Juan Zamora, Director de la Interventoría Consorcio Estación, a cargo de la supervisión de estas obras, “los espacios necesarios para el servicio de Metrolínea están completos, por ejemplo, las excavaciones del deprimido del costado occidental ya están terminadas, al igual que los acabados del que comunica con la estación central”.

jueves, 14 de enero de 2010

SOLUCIONES PARA EL RUNT

Un grupo de 13 representantes de empresas del sector se reunió en las instalaciones de Fenalco Santander con el director de Tránsito de Bucaramanga, Tomás Vargas Mantilla, con el fin de buscar una salida a las demoras en las matrículas de carros.

Aunque las ventas de vehículos en Bucaramanga comenzaron el 2010 con un buen impulso, el trámite que se debe hacer ante el Registro Único Nacional de Tránsito, Runt, les está poniendo freno.

Por esta razón, los representantes de 13 concesionarios de vehículos de la ciudad, agrupados en la Mesa Sectorial de Automotores de Fenalco, se reunieron con el director de Tránsito de Bucaramanga, Tomás Vargas Mantilla, en busca de soluciones concretas que ayuden a agilizar los registros en beneficio de los comerciantes y sus clientes.

El encuentro concluyó con dos propuestas que serán analizadas por ambas partes y que implican, la primera de ellas, el aporte de equipos tecnológicos por parte de los concesionarios para aumentar el número de registros diarios que se realizan en la Dirección de Tránsito de Bucaramanga.

La segunda busca el concurso de las direcciones de tránsito de Floridablanca y Girón, para que durante este mes apoyen la labor de matrículas nuevas para vehículos que viene realizando Tránsito de Bucaramanga y de esta manera se ayude a descongestionar esta dependencia.

Según el director Ejecutivo de Fenalco Santander, Juan Camilo Beltrán Domínguez, “existe gran preocupación por parte de los concesionarios porque el Runt ha impactado las finanzas de las empresas. Hay 250 matrículas de vehículos represadas en la Dirección de Tránsito de Bucaramanga”, lo cual se traduce en recursos que están dejando de ingresar.

Aporte de equipos

“A través de la Mesa Sectorial de Automotores de Fenalco vamos a evaluar la posibilidad de facilitar algunos medios tecnológicos a la Dirección de Tránsito de Bucaramanga que nos permita acelerar los trámites del Runt”, señaló el presidente de la Mesa y gerente de Codiesel, Hugo Fernando Mantilla.

El representante de los concesionarios afiliados a Fenalco explicó que enero ha sido un mes crítico por las congestiones que se viven en tránsito local, pues dicha entidad está haciendo doble trabajo: realiza matrículas nuevas, traspasos y cambiando los documentos provisionales que se dieron en noviembre y diciembre por documentos definitivos, actualización que debe darse antes del 20 de enero, plazo máximo otorgado por el Ministerio de Transporte para tal fin.

Según el director de Tránsito de Bucaramanga, Tomás Vargas Mantilla, lo más importante en este momento es el apoyo logístico y tecnológico que se pueda brindar debido a que un trámite que se realizaba de un día para otro, o incluso en el mismo día, tarda semanas.
“Para nosotros como Dirección de Tránsito es una gran preocupación, además, porque el presupuesto se nutre de estos trámites. Vemos que si se siguen demorando, las finanzas no van a ser las mejores. Por eso necesitamos fortalecer y ser más ágiles”, explicó.

Solución metropolitana

Por otra parte, los concesionarios de automotores buscarán respaldo en las direcciones de tránsito de Girón y Floridablanca con el registro de vehículos nuevos.

“Esto debería ser interesante para cada municipio y esperamos que haya el concurso de las direcciones de tránsito como de los alcaldes, ya que esto representa ingresos por trámites a la Dirección e ingresos futuros por impuesto de rodamiento a cada municipio. Por eso quisiéramos que los mismos alcaldes se dieran cuenta de la problemática que está atravesando el sector”, puntualizó Hugo Fernando Mantilla.

PASO EN PUENTE FLANDES SE RESTABLECERÁ EL 15 DE ENERO

AUTOPISTAS DE SANTANDER S.A. informa a la comunidad que debido a la reposición de la red matriz del Acueducto Metropolitano de Bucaramanga (amb), instalada en inmediaciones del Puente Flandes y que surte de agua al municipio de Girón, se hace necesario ampliar por 24 horas más, el cierre del puente metálico instalado en la calzada norte, sobre el río de Oro.

En la zona se desarrolla, desde la semana anterior, la construcción de una viga que servirá de guía para las excavaciones de los barretes de cimentación de los nuevos puentes, los cuales tendrán alrededor de 17 metros de profundidad.

Para garantizar la movilidad por el sector se mantendrán el manejo de tráfico a través de controladores viales y el apoyo de agentes de la Policía de Tránsito de Girón, tal como se ha venido realizando desde la semana pasada.

Vale la pena recordar a los conductores de vehículos livianos que existen rutas alternas ingresando por el Rincón de Girón y El Poblado, las cuales pueden ser utilizadas para evitar quedar en atascamientos. Actualmente, los periodos de espera en cada sentido oscilan entre 5 y 7 minutos, dependiendo de la hora y el flujo vehicular.

A los peatones se les advierte que se encuentra habilitado un sólo paso peatonal, el cual se halla debidamente señalizado, y que no deben atravesar las barreras para transitar por la zona donde se adelantan las obras.

El paso por las dos estructuras metálicas se reestablecerá completamente a las 6:00 a.m. del viernes 15 de enero.